Evolut-ion installeert aanrijdbeveiliging, laadpalen, belijning en keuring in één project: van advies tot AREI-conforme installatie.
Van stootpalen in staal of kunststof tot wielgeleiders: wij adviseren, leveren en installeren de juiste aanrijdbeveiliging voor jouw situatie. Aanrijdbeveiliging wordt soms ook geschreven als aanrijbeveiliging, of aangeduid als afzetpalen, aanrijdpalen, afschermpalen of beschermpalen.
Bescherming van infrastructuur, gebouwen en personen. Stootpalen in staal, inox of flexibele kunststof: vast of verwijderbaar. Eigen fabricage met voetplaat of om in te betonneren.
Parkings • Gebouwen • Voetgangerszones
Zware stootpalen voor hoge impactkrachten. Rampalen beschermen tegen aanrijdingen door heftrucks en vrachtwagens.
Magazijnen • Laadkaaien • Industrie
Inox (RVS) voor esthetische locaties. Inox palen zijn corrosiebestendig en duurzaam, ideaal voor zichtbare plaatsen.
Winkelomgevingen • Ontvangstruimtes
Parkeerbegrenzers die voertuigen binnen de vakken houden. Biggenruggen bestaan in beton of rubber. Ze beschermen muren, voetpaden en laadpalen.
Parkeerterreinen • Laadpleinen
Varkensruggen, parkeerstops en wielstoppers voor een ordelijke en veilige parking. Parkeerbegrenzers voorkomen schade en verkeerd parkeren.
Buitenparkings • Laadzones
Geleiden vrachtvoertuigen veilig naar laad- en loskaaien. Wielgeleiders zijn er in rubber, beton of metaal.
Laadkaaien • Parkeergarages • Industrie
Beschermen infrastructuur en voetgangers op parkings en professionele terreinen. Beschermbeugels scheiden voertuigen en kwetsbare zones. Ideaal rond laadpalen, kolommen en verlichtingspalen.
Buitenparkings • Rond laadpalen • Bij verlichtingJe parking veilig en ordelijk inrichten? Stootpalen, belijning en parkeerbegrenzers: professioneel geïnstalleerd.
Aanrijdbeveiliging voor laadpalen in appartementsgebouwen: wettelijk verplicht sinds 2022. Wij ontzorgen het volledige traject.
Rampalen en beschermbeugels voor magazijnen en laadkaaien. Bescherm je machines, rekken en medewerkers.
Duurzame inrichting van publieke parkeerterreinen met stootpalen, biggenruggen en wielgeleiders.
Een greep uit aanrijdbeveiliging die Evolut-ion plaatste: rond laadpalen, op bedrijfsparkings en in industriële omgevingen.
Wij helpen je met de juiste keuze: van advies tot installatie. Eén aanspreekpunt voor je volledige parkeerinrichting.
Van advies tot installatie: wij zijn je enige aanspreekpunt voor laadpalen, aanrijdbeveiliging, belijning en keuring.
Laadpalen, aanrijdbeveiliging, belijning en keuring in één project: geen gedoe met meerdere aannemers.
Zowel met voetplaat als om in te betonneren. Korte levertijden, aanpasbaar aan jouw situatie.
Installaties die door de keuring komen. Wij kennen de wetgeving en passen ze correct toe.
Etrel, Smappee, Alfen, Autel, Veton en Blitz Power: officieel erkend voor installatie en onderhoud.
Wij helpen kiezen op basis van een analyse ter plaatse: geen catalogusverkoop.
Geen weken wachten. Korte lijnen, snelle opvolging en flexibele planning.
Sinds 1 november 2022 is aanrijdbeveiliging verplicht voor alle nieuw geïnstalleerde of vervangen laadpalen in België (AREI Boek 1, hoofdstuk 7.22.5, FOD Economie). Zonder aanrijdbescherming geen goedkeuring bij de keuring.
Aanrijdbeveiliging (soms ook geschreven als aanrijbeveiliging) is alle bescherming die voorkomt dat voertuigen schade veroorzaken aan infrastructuur, gebouwen, machines of laadpalen. Denk aan stootpalen, rampalen, beschermbeugels, biggenruggen en wielgeleiders. Welke oplossing het best past, hangt af van de impactrisico’s en de locatie.
Ja. Sinds 1 november 2022 is dit wettelijk verplicht volgens het AREI (Boek 1, hoofdstuk 7.22.5). Alle nieuw geïnstalleerde of vervangen laadpalen moeten beschermd zijn tegen aanrijdingen. Zonder aanrijdbescherming geen goedkeuring bij de keuring.
Dat hangt af van je situatie. Stootpalen of rampalen voor zware bescherming, biggenruggen voor afbakening van parkeervakken, beschermbeugels voor kwetsbare infrastructuur. Wij adviseren op basis van een analyse van je terrein.
Ja, en dat raden we ook aan. Wij installeren laadpalen, plaatsen de aanrijdbeveiliging en schilderen de EV logo’s in één project. Dat is goedkoper, sneller en je bent meteen AREI-conform.
Ja en neen. Stootpalen en beugels met voetplaten worden geplaatst op en verankerd in een solide betonnen ondergrond. In klinkers of asfalt dient eerst een kernboring te gebeuren om de stootpaal minstens 20 à 30 cm diep te verankeren.
De prijs hangt af van het type, materiaal en aantal stuks. Neem contact op voor een vrijblijvende offerte: wij komen ter plaatse voor een analyse.
Staal voor zware bescherming (magazijnen, laadkaaien). Inox voor esthetische locaties (winkelomgevingen, ontvangstruimtes). Kunststof voor flexibele toepassingen met lager impactrisico.
Dat bepalen we samen na een analyse ter plaatse. We kijken naar het type voertuigen, de rijrichting, de kwetsbare punten (laadpalen, kolommen, muren, poorten) en de ondergrond. Zo plaats je niet te weinig (risico bij de keuring) en niet te veel (onnodige kosten).
Dankzij eigen fabricage van stootpalen zijn de levertijden kort. We plannen flexibel en combineren de aanrijdbeveiliging, indien van toepassing, in één project met de installatie van je laadpalen en de belijning. Eén aanspreekpunt, één planning.
Eén aanspreekpunt voor advies, levering en installatie. Vraag vrijblijvend je advies aan.
Vraag gratis advies aan